PUBLICADO: 30/11/09 - 13.00 hs.
Por la adhesión de la Ciudad a la Ley Nacional de Tránsito, el gobierno porteño podrá quitarle el registro
a conductores de todo el país que cometan infracciones graves en las calles de Buenos Aires.
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Por Claudio Serrentino
Periodista, fundador de "La Bocina"
EN algo se pusieron de acuerdo los políticos, por fin. En algo importante, que provoca muchas muertes, más que las que generadas por la inseguridad (que ya son muchas...): los hechos de tránsito.
María Julia Cabrera, la mamá del chico que murió atropellado por un colectivo, en la esquina de Lope de Vega y Marcos Sastre, me enseño que no son "accidentes", sino "hechos": los accidentes son sin querer, los hechos pueden ser provocados por falta de cuidado, o por desidia, directamente.
El asunto es que gracias a la Ley Nacional de Tránsito N° 26.323, aprobada por el Congreso Nacional en Abril del 2008, y reglamentada hace poco más de un año, el Gobierno de la Ciudad podrá quitarle el registro de conducir a conductores de éste y otros distritos, que cometan faltas graves en las calles de Buenos Aires.
Las infracciones por las que podrían quitarle el registro a los conductores, son las siguientes:
- Circular a más del 10% de la velocidad máxima permitida en una vía.
- No usar o usar mal el casco, en el caso de un conductor de moto o de su acompañante.
- Circular a contramano.
- No llevar el seguro.
- No tener la verificación técnica obligatoria, en el caso de los vehículos de uso comercial (taxis, remises, colectivos escolares y otro tipo de transportes).
Cuando a un conductor le saquen el registro, se le entregará un comprobante con validez para seguir conduciendo por 40 días corridos. Mientras tanto, debe pagar la multa y presentarse a que le quiten los puntos, en el marco del scoring. Recién entonces le devolverán el carnet.
El infractor puede apelar la sanción; en ese caso, se abre una instancia de apelación que puede durar hasta 50 días. En ese plazo, el controlador de faltas puede decidir si lo autoriza a seguir manejando o no . En tanto, si al cabo de los 40 días el infractor no se presenta, sigue conduciendo y lo para un nuevo control, le secuestrarían el auto.
Cada vez que retenga el registro a un conductor, la Ciudad avisará a todas las otras provincias del país porque por primera vez se sancionará en Capital a conductores con licencia emitida por otras jurisdicciones, precisamente porque se estará actuando al amparo de una ley nacional.
Según las estadísticas, el 70% de las infracciones que se labran en la Ciudad son hechas a conductores de otras provincias (sobre todo del Gran Buenos Aires).
El 2 de Diciembre comienzan los controles. El Secretario General del gobierno porteño, Marcos Peña, fue el encargado de anunciarlo en el barrio de Caballito, donde Mauricio Macri encabezó la "reunión de gabinete en los barrios".
Según Peña, esta medida servirá “para reforzar la prevención en materia de tránsito y resguardar la vida de los ciudadanos”.
La gran duda es: ¿quién saldrá a hacer los controles? ¿La "nueva" Policía Metropolitana? Mmm...
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